Aeroportul Otopeni Henri Coandă, cel mai mare din țară, este pregătit încă din 2011 pentru operarea Schengen, a declarat purtătorul de cuvânt Valentin Iordache. El reamintește că două treimi dintre pasageri au curse spre și dinspre țări Schengen.
„Suntem pregătiți în momentul de față să trecem în orice moment la operarea Schengen/non-Schengen.
Ghișeele de frontieră, atât pe fluxul de ieșire din țară, cât și pe cel de intrare pentru operarea Schengen/non-Schengen sunt deja pe poziție și sunt racordate la rețeaua informatică. Am trece de la 100% pasageri internaționali care trec prin controlul de frontieră la circa 33-35% care vor trece în viitor prin controlul de frontieră. Deci, scade necesitatea de a controla pașapoartele, cărțile de identitate la trecerea frontierei pentru cei care călătoresc. Mai mult de două treimi dintre pasagerii noștri călătoresc către destinații din spațiul Schengen”, a declarat Valentin Iordache pentru Radio România Actualități.
Aderarea României la Schengen
De la sfârșitul lunii martie, pasagerii care pleacă spre țări din spațiul Schengen sau afiliate, precum Elveția, Norvegia sau Islanda, nu vor mai sta la controlul de frontieră, ci vor prezenta documentele de călătorie doar la îmbarcare. Pentru aderarea la spațiul de liberă circulație Schengen și cu frontierele terestre încă nu s-a ajuns la un acord cu Austria pentru eliminarea controalelor. Reamintim că, în primăvara acestui an, România și Bulgaria vor adera doar aerian și maritim la spațiul Schengen.
Comisia Europeană a salutat decizia „istorică” a Consiliului UE de a accepta, începând cu martie 2024, aderarea României şi Bulgariei la spaţiul Schengen într-o primă etapă, cu graniţele aeriene şi maritime, şi a transmis că, în 2024, vor continua negocierile pentru renunţarea la controale şi pentru graniţele terestre, o decizie în acest sens fiind aşteptată „într-un termen rezonabil”. Comisarul pentru afaceri interne, Ylva Johansson, se aşteaptă chiar ca acest lucru să se întâmple în cursul acestui.
