Prăbușirea traficului pe autostrada Brenner și pe drumul principal Brenner la sfârșitul săptămânii stârnește acum critici masive. Primarii din Valea Wipptal se tem că mega blocajele de trafic ar putea deveni permanente. Lista Fritz solicită ca statul să impună o interdicție de circulație pe autostradă.
Principalul motiv al ambuteiajelor kilometrice au fost lucrările de acoperire a podului Lueg de pe A13. Acest lucru va dura încă două săptămâni, potrivit tirol.orf.at. Șantierul de la tunelul de frontieră din trecătoarea Brenner, pe partea italiană, a fost, de asemenea, responsabil pentru aglomerație. Lucrări de renovare sunt, de asemenea, în curs de desfășurare pe drumul federal Brenner – citiți mai multe în Încă un kilometru de blocaj în trafic pe Pasul Brenner
Purtătorul de cuvânt al ASFINAG, Alexander Holzedl, a subliniat pentru ORF Tirol că nu a existat nicio altă opțiune pentru operatorul de autostrăzi. Aceste măsuri trebuiau să fie finalizate înainte de iarnă. „Faptul este însă, și trebuie să recunoaștem acest lucru, că rutarea traficului pe o singură bandă are un impact asupra congestionării”. El este prudent optimist pentru weekendul următor: „Previziunile noastre nu prevăd un trafic atât de intens.”
Reabilitarea generală începe în ianuarie
Există temeri că blocajele lungi de trafic ar putea deveni o regulă odată cu renovarea generală a podului Lueg și a benzii unice asociate din ianuarie 2025. Potrivit lui Holzedl, șantierul va avea două benzi în zilele aglomerate în timpul acestei etape – citiți mai multe în Două benzi în aproximativ 170 de zile din ianuarie. El consideră că weekendul trecut este un semn clar că această măsură trebuie pusă în aplicare.
Podurile de pe autostrada federală au nevoie de renovare
Mulți oameni cer, de asemenea, o mai bună coordonare între diferitele șantiere. La sfârșitul săptămânii trecute, mai multe șantiere de construcție a podurilor de pe Brennerbundesstraße au dus la blocarea rutei alternative. Din păcate, acest lucru a fost necesar, spune Günter Guglberger, șeful departamentului de construcție a podurilor și tunelurilor din provincia Tirol: „Avem problema pe B182 că inspecția principală a podurilor din octombrie 2023 a constatat că starea celor trei structuri de pod, care datează toate din 1930, este foarte proastă. Iar noi nu putem construi aceste structuri de pod decât în perioada de ape scăzute, din octombrie până în martie.”
O întâlnire pe tema evitării blocajelor de trafic pe autostrada Brenner va avea loc marți în parlamentul provincial – cu guvernatorul Anton Mattle (ÖVP) și toți cei implicați, de la ASFINAG la poliția rutieră.
