„Ceea ce este permis într-o țară poate fi interzis în alta și invers. Prin înțelegerea regulilor de circulație locale, pot fi evitate accidentele și poate fi crescută siguranța pentru toți participanții la trafic”, a declarat, pentru volksblatt.at, Matthias Pajek, cofondator al furnizorului de servicii de partajare a vehiculelor mari 123-Transporter din Austria.
Start-up-ul se ocupă intensiv de subiectul siguranței la volan și oferă în mod regulat sfaturi privind comportamentul corect pe șosele. Cu ocazia apropiatei vacanțe de vară, câteva reguli pe care probabil că puțini oameni le cunosc sunt acum aduse în prim-plan.
Germania: Oprirea pe autostradă din cauza lipsei de combustibil este ilegală
În Germania, aveți voie să opriți pe autostradă și pe șoselele cu două benzi de circulație doar în caz de urgență sau dacă este inevitabil, cum ar fi în cazul unui accident sau al unei defecțiuni. Dacă nu aveți suficientă benzină și opriți din acest motiv, acest lucru nu reprezintă o scuză și, prin urmare, este ilegal și pedepsit de lege – vă puteți aștepta chiar la o amendă.
De altfel, este curios faptul că este permis să conduci dezbrăcat, întrucât vehiculul este considerat un spațiu privat. Cu toate acestea, nu trebuie să vă uitați hainele atunci când coborâți.
Olanda: Bicicliștii au și ei prioritate pe șosele
Olanda este cunoscută pentru infrastructura și cultura sa favorabilă bicicliștilor. Acest lucru se reflectă și în regulamentul de circulație, care prevede o atenție specială pentru bicicliști. Șoferii sunt obligați prin lege să acorde prioritate bicicliștilor și să le acorde suficient spațiu pe șosea.
Aceasta pentru a le asigura siguranța și bunăstarea. În plus, conștiința ecologică pentru care olandezii sunt deja cunoscuți este promovată și mai mult. Probabil datorită acestor legi, bicicletele au devenit o parte esențială și indispensabilă a transportului zilnic în această țară.
Danemarca: Șoferii trebuie să verifice dacă sunt copii sub mașină înainte de a porni la drum
Acest regulament de circulație danez poate părea ciudat, dar are un fundal important: face parte dintr-o inițiativă mai amplă de îmbunătățire a siguranței rutiere și de protejare a copiilor pe șosele. Scopul acestei măsuri este de a preveni accidentele tragice în care sunt implicați copii care se află în apropierea unui vehicul.
În Danemarca, acest regulament urmărește să sublinieze importanța grijii și atenției în traficul rutier, în special în ceea ce privește cei mai vulnerabili utilizatori ai drumurilor.
Italia: Vânzarea forțată a vehiculului în cazul unei infracțiuni de conducere sub influența alcoolului
În Italia, în cazul unei infracțiuni de conducere sub influența alcoolului, se iau măsuri drastice. Această reglementare strictă are rolul de a descuraja și de a combate conducerea în stare de ebrietate, una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere și ale deceselor. Țara dorește să îi facă pe șoferi să conștientizeze gravitatea situației, amenințându-i cu retragerea propriului vehicul și să contribuie la prevenirea comportamentelor riscante și care pun în pericol viața.
Italia dă astfel un exemplu de toleranță zero față de conducerea sub influența alcoolului și subliniază întotdeauna costurile și consecințele ridicate asociate cu conducerea sub influența alcoolului.
Spania: amendă cu 50% mai mică dacă plătiți în primele 20 de zile
Spania are o reglementare interesantă în ceea ce privește amenzile de circulație: dacă le plătiți în primele 20 de zile de la primirea amenzii, amenda se reduce cu 50%. Această măsură are ca scop îmbunătățirea comportamentului de plată al participanților la trafic. De asemenea, are rolul de a reduce costurile administrative de aplicare a regulilor de circulație.
Asigurarea internațională suplimentară este adesea uitată
„Bineînțeles, există avantaje dacă călătoriți în străinătate cu propria mașină, deoarece sunteți familiarizat cu ea și nu există costuri pentru închirierea unui vehicul”, spune Pajek.
Cu toate acestea, trebuie să fiți conștienți că, atunci când călătoriți în străinătate pentru perioade lungi de timp cu propria mașină, trebuie să luați în considerare și uzura, precum și riscul de defecțiune și de asigurare. „Nu toată lumea are o asigurare care să-i acopere și în străinătate. La 123-Transporter oferim un pachet internațional pentru acest lucru. Acesta include asigurare de răspundere civilă și asistență în caz de defecțiune. Serviciul nostru de asistență pentru clienți oferă sprijin în acest caz, ocupându-se direct de problemă și contactând serviciul de avarie relevant”, continuă Pajek.
Cea mai frecventă greșeală atunci când închiriezi o mașină, potrivit acestuia? Nerezervarea unui pachet internațional și, prin urmare, conducerea în străinătate fără autorizație. După cum s-a menționat mai sus, potrivit lui Pajek, este esențial, doar din motive de asigurare, să anunțați o călătorie peste granița austriacă și să rezervați pachetul corespunzător.
