Singurul supraviețuitor al tragediei Air India reaprinde întrebările despre „cele mai sigure locuri din avion”. Experții demontează teoria.
Nu locul te salvează, ci norocul… și ieșirea de urgență
Ramesh Viswash Kumar, pasagerul care a reușit să iasă dintr-un Boeing 787 Dreamliner cuprins de flăcări, este singura persoană care a supraviețuit accidentului aviatic al companiei Air India de joi. Avionul decolase din Ahmedabad și se îndrepta spre Londra. Toți ceilalți aflați la bord au murit.
Kumar se afla pe locul 11A, lângă o ieșire de urgență. A reușit să scape cu câteva secunde înainte ca epava să fie cuprinsă de foc. De aici, au apărut întrebările firești: e 11A un loc „norocos”? E acesta cel mai sigur loc din avion?
„Fiecare accident e diferit”
Experții în aviație avertizează că supraviețuirea într-un accident de avion nu poate fi redusă la o simplă alegere a locului.
„Fiecare accident este diferit şi este imposibil să preconizezi supravieţuirea în funcţie de locul din avion”, spune Mitchell Fox, director al Flight Safety Foundation, un ONG american specializat în siguranță aeriană.
Ron Bartsch, președintele firmei de consultanță AvLaw Aviation Consulting din Australia, e de acord că în acest caz specific, apropierea de ușa de urgență a fost decisivă: „Dar nu este întotdeauna 11A. A fost vorba de 11A în această configurație a Boeingului 787.”
Contează configurația avionului
Fiecare aeronavă poate avea zeci de configurații interne, iar poziția ușilor de urgență variază. Așadar, 11A nu este în mod constant lângă o ieșire, ci doar în anumite modele sau amenajări.
În plus, modul în care se produce un accident are un impact major. Uneori, ușile de urgență devin inaccesibile. În cazul tragediei Air India, doar ușa lângă care se afla Kumar a putut fi deschisă – restul erau blocate de zidul unei clădiri peste care căzuse avionul.
Studiile despre „locurile cele mai sigure”
Un studiu realizat în 2007 de Popular Mechanics pe baza accidentelor aviatice produse din 1971 arăta că pasagerii aflați în partea din spate a aeronavelor au șanse mai mari de supraviețuire. Alte cercetări indică zona din dreptul aripilor ca fiind mai stabilă în caz de impact.
Totuși, nimic nu este garantat: într-un accident, zona cea mai afectată poate varia enorm în funcție de altitudine, unghi de impact, tipul solului și multe alte variabile.
Însoțitorii de bord și șansele reale de salvare
Un element frecvent ignorat care poate face diferența este instructajul de siguranță de la începutul fiecărui zbor. Conform experților, atenția acordată acestor indicații poate crește considerabil șansele de supraviețuire în cazul unui incident grav.
Exemple concrete susțin acest punct de vedere. În ianuarie anul trecut, toți cei 379 de oameni aflați într-un Airbus A350 aparținând Japan Airlines au fost evacuați în siguranță după o coliziune pe Aeroportul Haneda din Tokyo. Echipajul a reușit să dirijeze evacuarea rapidă și eficientă.
Un factor esențial: pasagerii au respectat regulile și au lăsat bagajele în urmă, reducând timpul de evacuare.
Locul de lângă culoar – dublă față: scăpare rapidă, riscuri noi
Locurile de lângă culoar pot oferi o ieșire rapidă, dar vin cu riscul loviturilor de la bagajele care cad în timpul turbulențelor sau al impactului. Acest tip de incident este, paradoxal, mult mai frecvent decât prăbușirile avioanelor.
Un exemplu notoriu: în ianuarie anul trecut, un panou lateral lipsit de șuruburi s-a desprins de pe un Boeing 737 MAX în zbor, provocând o gaură în fuselaj. Niciun pasager nu se afla pe locul afectat, iar avionul a aterizat în siguranță.
Aeronavele moderne: mai sigure decât par
În ciuda impactului emoțional produs de fiecare accident aviatic, avioanele de pasageri sunt astăzi mai sigure ca niciodată. Mitchell Fox atrage atenția asupra progreselor remarcabile în designul cabinelor:
– iluminarea podelei pentru evacuare în întuneric
-stingătoare și senzori de incendiu performanți
-materiale neinflamabile în interior
-acces facil la ieșirile de urgență
„Au existat progrese remarcabile în designul cabinei avioanelor, care au îmbunătăţit supravieţuirea accidentelor la sol sau în apropierea acestuia”, subliniază Fox.
Concluzia: Nu locul 11A salvează, ci o sumă de factori
Povestea lui Ramesh Viswash Kumar a devenit virală tocmai pentru că supraviețuirile de acest gen sunt rare. Însă concluzia specialiștilor este clară: nu există un „loc magic” în avion care să garanteze salvarea.
Ceea ce contează cu adevărat: proximitatea față de o ieșire funcțională, calmul, respectarea regulilor și – poate cel mai mult – șansa.
